In qualità di produttori professionali, Top Bearings vorrebbe fornirti un cuscinetto bimetallico per saldatura ad attrito basato su acciaio. E ti offriremo il miglior servizio post-vendita e consegne puntuali.
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Materiale: |
JF800, cuscinetti bimetallici, lega: CuPb10Sn10 / SAE797, acciaio a basso tenore di carbonio con lega stagno-piombo-bronzo (CuSn10Pb10) |
Certificazione: |
Materiale boccola bimetallico CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Applicazione: |
Macchine industriali - agricole, macchine movimento terra, macchine tessili, attrezzature pneumatiche, attrezzature meccaniche di movimentazione e sollevamento, cilindri idraulici, attrezzature stradali, ecc. |
Misurare: |
DIMENSIONI IMPERIALI E METRICHE, dimensioni standard disponibili |
Tipo: |
Boccole Cilindriche Rondelle Reggispinta, Listelli O Disegni Speciali |
Imballaggio: |
Standard internazionale di cartone per boccole bimetalliche di esportazione e importazione |
Evidenziare: |
Boccole cuscinetto bimetalliche CuSn10Pb10 , Boccole per cuscinetti bimetallici per saldatura ad attrito , Cuscinetti in metallo CuSn10Pb10 Bi |
Boccole per cuscinetti bimetalliche per saldatura ad attrito a base di acciaio CuSn10Pb10
Cuscinetti e boccole bimetallici per saldatura ad attrito a base di acciaio +CuSn10Pb10
Boccola bimetallica per saldatura ad attrito in lega CuPb10Sn10, cuscinetti bimetallici per saldatura ad attrito e boccola a base di acciaio + CuSn10Pb10
Per più di 20 anni, i nostri clienti nel settore dei veicoli pesanti ci hanno costantemente impegnato a fornire prodotti di boccole bimetalliche per cuscinetti a lunga durata e ad alta affidabilità. Scopri la nostra esperienza esplorando i nostri esempi di portfolio.
Prodotti per cuscinetti a manicotto bimetallici Precisione Parti di precisione Giunto saldato, saldatura per attrito Cuscinetti bimetallici e boccole a base di acciaio +CuSn10Pb10
La boccola bimetallica TOB-301F è supportata da acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità con lega stagno-piombo-bronzo CuSn10Pb10 sinterizzata sulla sua superficie. Ha un'elevata resistenza alla fatica, capacità di carico e resistenza all'urto. Questi prodotti sono ampiamente applicati al rullo cingolo, compressore d'aria, in particolare ha sostituito la boccola bimetallica della colata centrifuga per l'applicazione del rullo del cingolo. Lo spessore della lega diventa uniforme rispetto alla boccola bimetallica della colata centrifuga e risparmia molto materiale che rende i prodotti più economici.
Carico massimo |
Statico |
250N/mm² |
Durezza della lega |
HB 60-100
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140N/mm² |
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temp |
-40℃~+250℃
|
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Coefficiente d'attrito |
0,05~0,12
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Massima velocità |
Massima velocità |
2,5 m/sec |
Conduttività termica |
60W(m*k)-1
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PV max |
PV max |
2,8N/mm²*m/s |
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Resistenza al taglio |
Resistenza al taglio |
170N/mm² |
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Coef.of yermal exoansion |
14*10-6K-1
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La boccola a manicotto bimetallico è costituita da un supporto in acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità che porta una lega sinterizzata di stagno-piombo-bronzo (CuSn10Pb10) come strato di scorrimento. Per migliorare il comportamento tribologico, lo strato di scorrimento può essere lavorato con rientranze sferiche per immagazzinare olio o grasso. In caso di ambiente corrosivo il supporto può essere ramato. I prodotti della serie di boccole bimetalliche sono applicati in condizioni operative sotto carichi medi, velocità di marcia medie o alte e carichi d'urto elevati. La boccola bimetallica viene utilizzata per boccole avvolte, rondelle reggispinta e boccole nelle bielle dei motori a gas, ecc. materiale per cuscinetti con rivestimento in bronzo al piombo per applicazioni lubrificate ad olio. Questo materiale ha un'elevata capacità di carico e buone proprietà di fatica. È ampiamente utilizzato in applicazioni automobilistiche come compressori, scatole dello sterzo, servosterzo, cuscinetti del pedale, boccole del perno di sterzata, perni del portellone, attrezzature meccaniche di movimentazione e sollevamento, motori idraulici, macchine agricole ecc.
Elementi |
Valore |
Unità |
Massima temperatura di esercizio Tmax-lubrificato |
150 |
°C |
Massima temperatura di esercizio Tmax-lubrificazione ad olio |
250 |
°C |
Temperatura minima di esercizio Tmin |
-40 |
°C |
Carico statico massimo Psta, max |
300 |
N/mm2 |
Carico dinamico massimo Pdyn,max |
140 |
N/mm2 |
Massima velocità di scorrimento con lubrificazione a V |
2.5 |
N/mm2 * m/sec |
Fattore PV massimo ingrassato |
2.8 |
N/mm2 * m/sec |
Coefficiente di attrito f-grassato |
0,05-0,12 |
|
Coefficiente di attrito per lubrificazione ad olio |
0,04-0,12 |
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Cuscinetti a strisciamento bimetallici Acciaio SAE792 + CuPb10Sn10 con rientranze / Su ordinazione
Bimetallico un foro esterno per l'olio autolubrificante le sacche, le scanalature e i fori dell'olio progettati sono adatti per l'applicazione lubrificata per migliorare il valore PV.
Cuscinetti bimetallici, gli strati di lega del cuscinetto includono bronzo al piombo, bronzo senza piombo e senza piombo con lubrificante solido per prestazioni elevate.
Il cuscinetto bimetallico è realizzato in lamiera d'acciaio laminata a freddo di alta qualità con lega rame-piombo CuPb10Sn10 sinterizzata sulla superficie come materiale della superficie del cuscinetto e vari tipi di scanalatura dell'olio, foro dell'olio o foro dell'olio possono essere lavorati sulla superficie della lega strato in base alle condizioni di lavoro.
Questo tipo di cuscinetto non solo ha un'elevata resistenza alla fatica, capacità portante e resistenza agli urti, ma ha anche una buona resistenza alla corrosione, adatto a velocità medie con carico medio e occasioni con carico d'urto elevato.
Cuscinetti bimetallici SAE 792 CuPb10Sn10 con dentellature
È realizzato in acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità e con superficie in lega di piombo-stagno-bronzo (CuSn6Zn6Pb3 o CuSn10Pb10). Viene sinterizzato più volte ad alta temperatura e quindi aderisce saldamente alla piastra in acciaio. Ha un'elevata resistenza alla fatica, capacità di carico e resistenza agli urti. Applica la biella di motori di automobili, riduttori di trasmissione, macchinari per l'edilizia e l'agricoltura, ecc.
Pompa a ingranaggi esterna Cuscinetto bimetallico e boccola motore | Tecnologia dei cuscinetti scorrevoli Blocchi boccole e piastre reggispinta
Bussola della pompa a ingranaggi e cuscinetti bimetallici
Pompe idrauliche ad ingranaggi esterni e applicazioni motore con prestazioni elevate
Cuscinetto bimetallico, è un piatto d'acciaio laminato a freddo di alta qualità come matrice, la lega di piombo rame CuPb10Sn10 sinterizzata superficiale come materiale della superficie del cuscinetto e in base alle condizioni di lavoro nella lavorazione superficiale dello strato di lega di vari tipi di scanalatura dell'olio, olio foro o foro dell'olio, rotolamento prodotto dal cuscinetto scorrevole.
Questo tipo di cuscinetto non solo ha un'elevata resistenza alla fatica, capacità portante e resistenza agli urti, ma ha anche una buona resistenza alla corrosione.
Requisiti dell'applicazione del cuscinetto
Le pompe e i motori a ingranaggi esterni montati con blocchi di boccole idrauliche sono ampiamente utilizzati in molti settori come l'edilizia, l'agricoltura, l'automotive, le attrezzature per la movimentazione dei materiali e i prodotti chimici.
Queste industrie cercano sia di migliorare le prestazioni che di ridurre le dimensioni e il peso delle loro apparecchiature per soddisfare vincoli ambientali ed economici più severi.
Una pompa a ingranaggi utilizza l'ingranaggio degli ingranaggi per pompare il fluido mediante spostamento. Sono uno dei tipi più comuni di pompe per applicazioni oleodinamiche. Le pompe a ingranaggi sono anche ampiamente utilizzate negli impianti chimici per pompare fluidi ad alta viscosità.
Le pompe e i motori a ingranaggi esterni montati con blocchi di boccole idrauliche sono ampiamente utilizzati in molti settori come l'edilizia, l'agricoltura, l'automotive, le attrezzature per la movimentazione dei materiali e i prodotti chimici.
Cuscinetto bimetallico con supporto in acciaio e rivestimento in bronzo
· Particolarmente adatto per carichi specifici elevati con moto oscillatorio e bassa frequenza
· Applicabile in condizioni operative gravose
· Elevata capacità di carico, ottima resistenza alla fatica a temperature più elevate
1. Lazer in bronzo sinterizzato: resistenza all'usura divina ed eccellente capacità di carico.
2. Supporto in acciaio: ponendo le fondamenta delle boccole, il retro in acciaio offre caratteristiche di stabilità, carico e dissipazione del calore eccezionali.
Struttura E Composizione
Supporto in acciaio e rivestimento in bronzo al piombo
Acciaio + CuPb10Sn10 con impronte
Microsezione
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Strato scorrevole con |
Materiale dello strato di lega |
CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 |
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Massima pressione portante |
65N/mm² |
Durezza dello strato di lega |
HB70~100 |
Temperatura massima di servizio |
260℃ |
Si consiglia di utilizzare questo materiale a velocità media e condizioni di carico medio con lubrificazione a olio o grasso. È ampiamente utilizzato per le estremità dell'asta del motore, la boccola Kingpin, i rulli del carrello, gli occhielli dell'asta del cilindro idraulico delle macchine edili e i cuscinetti a snodo sferico delle macchine agricole. Poiché questo materiale è con piombo, le parti specifiche non possono essere utilizzate secondo determinate leggi o regolamenti.
BOCCOLE BIMETALLICHE MIS